Com a melhoria do padrão de vida nacional e o apoio de uma política nacional, o transporte da cadeia de frio desenvolveu-se rapidamente nos últimos anos.Por causa da epidemia deste ano, muitas pessoas não podem sair para comprar alimentos frescos.Portanto, a demanda por alimentos frescos para as pessoas aumentou.Esta é uma oportunidade e umdesafiopara a indústria de transporte da cadeia de frio.
Existe uma grande exigência para o transporte de alimentos frescos.A maioria dos alimentos apodrecerá no processo de transporte.A causa dedecair, para alimentos de origem animal, é a ação microbiana e para alimentos de origem vegetal é a respiração.Precisamos controlar a temperatura para inibir o crescimento de microrganismos, desacelerar a respiração e prolongar a preservação dos alimentos da cadeia de frio.
Transporte refrigerado(-18°C~-22°C): Usando o veículo de transporte refrigerado padrão para transportar alimentos ultracongelados, carne, sorvete e assim por diante.
Transporte de cadeia de frio （0 ℃ ~ 7 ℃): Usando o veículo de transporte refrigerado padrão para transportar frutas, vegetais, bebidas, milchigs, flores e plantas, alimentos cozidos, sobremesas diversas, diversos materiais crus e assim por diante.
Transporte de temperatura constante （18 ℃ ~ 22 ℃）: Usando o padrãoaquecer contençãoveículo de transporte para transporte, como chocolate, doces, medicamentos, produtos químicos e assim por diante.
A melhor temperatura para o exterior do balcão refrigerado é inferior a 15°C, e o
a melhor faixa de trabalho para balcão refrigerado não é superior a 24 ℃ e 55% UR
O transporte da cadeia de frio não se aplica apenas a vegetais, frutas, laticínios, produtos cárneos, aves e alimentos ultracongelados, mas também a flores, produtos médicos e químicos.Assim podemos saber que o transporte da cadeia de frio é um nó logístico muito importante e o transporte da cadeia de frio é também particularmente importante para o controlo da temperatura e da humidade.Registrador de dados de temperatura e umidade HENGKOpor meio do monitoramento de temperatura e umidade, monitoramento em tempo real do armazém logístico e da temperatura e umidade do veículo da cadeia de frio para realizar o controle remoto e reduzir o risco no transporte da cadeia de frio.
Horário da postagem: 23 de novembro de 2020
