Amortecedor de manômetro

O que é amortecedor de manômetro?

Resumindo, um amortecedor de manômetro é um pequeno dispositivo instalado na linha entre um manômetro e o sistema de tubulação do processo.

É usado para amortecer os efeitos de rápidas flutuações de pressão, pulsações e vibrações que podem estar presentes em um fluxo de processo.

Essas flutuações podem fazer com que a agulha do manômetro vibre ou salte, dificultando a leitura precisa da pressão.

Em casos graves, eles também podem danificar o mecanismo do manômetro.

Os amortecedores de manômetro funcionam restringindo o fluxo de pressão para o manômetro. Esta restrição retarda a taxa na qual as mudanças de pressão podem atingir o manômetro, amortecendo assim as flutuações. Existem dois tipos principais de amortecedores de manômetros: tipo restritor e orifício e tipo meio poroso.

* Amortecedores do tipo restritor e orifíciouse um pequeno orifício ou uma passagem estreita para restringir o fluxo de pressão.

O tamanho do orifício normalmente é dimensionado com base no manômetro e nas condições do processo.

*Snubbers de tipo de mídia porosause um elemento poroso, como um disco de metal sinterizado, para restringir o fluxo de pressão.

A porosidade do elemento determina a quantidade de restrição.

Os amortecedores de manômetro são normalmente usados ​​em aplicações onde há rápidas flutuações de pressão, como:

*Bombas e compressores alternativos

*Sistemas hidráulicos

*Dutos com fluxo pulsante

*Sistemas com picos de pressão

Tipos de amortecedor de manômetro e como escolher?

O melhor tipo de amortecedor de manômetro para sua aplicação dependerá de alguns fatores, incluindo o fluido usado, a faixa de pressão e a quantidade de pulsação. Aqui está uma análise dos três tipos que você mencionou:

Amortecedor tipo disco poroso:
*Este é o tipo de amortecedor mais simples e econômico.
*Consiste em uma carcaça com um disco de malha fina que restringe o fluxo de fluido para o manômetro.

Amortecedor tipo disco poroso
*Prós:
- Baixo custo
- Fácil de instalar e manter
- Ampla gama de aplicações
*Contras:
- Pode entupir com detritos ao longo do tempo
- Não é tão eficaz para aplicações de alta pressão ou aplicações com grandes quantidades de pulsação

2. Amortecedor tipo pistão:
Este tipo de amortecedor usa um pistão flutuante para restringir o fluxo de fluido para o manômetro.
À medida que a pressão aumenta, o pistão se move para bloquear o caminho do fluxo, amortecendo os picos de pressão.

Amortecedor tipo pistão

*Prós:
- Mais eficaz para aplicações de alta pressão e aplicações com grandes quantidades de pulsação
- Autolimpeza - os detritos são liberados através do amortecedor à medida que o pistão gira
*Contras:
- Mais caro que o amortecedor do tipo disco poroso
- Pode não ser adequado para todos os fluidos (por exemplo, fluidos viscosos)

3. Amortecedor de manômetro ajustável:

*Este tipo de amortecedor permite ajustar a quantidade de restrição no fluxo de fluido para o manômetro.
*Isto pode ser útil para aplicações onde a quantidade de pulsação varia.

Amortecedor de manômetro ajustável

*Prós:
-Tipo de amortecedor mais versátil
-Pode ser ajustado para atender às necessidades específicas da aplicação
*Contras:

-Tipo de amortecedor mais caro
-Mais complexo de instalar e manter

Aqui fazemos uma tabela resumindo as principais diferenças entre os três tipos de snubbers:

Em geral, um amortecedor do tipo disco poroso é uma boa escolha para a maioria das aplicações.

Entretanto, se você estiver trabalhando com alta pressão ou fluxo pulsante, um amortecedor tipo pistão

pode ser uma opção melhor. Um amortecedor de manômetro ajustável é a opção mais versátil,

mas também é o mais caro.

Para obter mais informações ou para discutir seus requisitos específicos de amortecedor de manômetro OEM,

entre em contato conosco emka@hengko.com.

Esperamos fornecer soluções personalizadas para o seu sistema de manômetro.